Замещение ископаемого топлива в промышленности

Благодаря альтернативным видам топлива становится возможным снижение производственных затрат. Дополнительные преимущества связаны с экологией: сокращение выбросов, использование энергии, полученной из альтернативных видов топлива и т. д.

Топливом, которое классифицируется как альтернативное, является:

различные виды пластмасс, бумаги, щепы, органических растворителей и т. д. Говоря о цементной промышленности, в качестве топлива даже используются измельченные «в размер» автомобильные покрышки, которые подаются в декарбонизатор, обеспечивая необходимую высокую температуру.

Изменения, в зависимости от используемого топлива

Важно прогнозировать и влиять на изменения, которые произойдут при использовании альтернативных видов топлива (например, вместо угля). Изменится теплопередача в печи, произойдут изменения в химической реакции минеральных компонентов сырьевой смеси и изменятся параметры, контролирующие процесс обжига клинкера. Также важно выяснить, как альтернативное топливо влияет на продукт на выходе.

Низшая теплотворная способность (LHV- low heating value) – это новый фактор, с которым, в сочетании с более высокой потребностью в кислороде, столкнулись специалисты, когда альтернативное топливо из покрышек впервые было использовано в качестве замещающего топлива в цементной промышленности.

Но эффективные и существенные исследования и испытания позволили мировой цементной промышленности внедрить топливо нового вида – альтернативное топливо из отходов.

Подход Solid CleanTech в том, что топливо, полученное из отходов, должно использоваться в соответствии со строго определенными правилами и стандартами, исключающими негативное влияние на процесс производства клинкера, что, в свою очередь, будет влиять на качество цемента, а продукты сжигания не должны оказывать повышенного негативного влияния на атмосферу и окружающую среду.

Благодаря технологиям компании Solid CleanTech достигается до 100%-го коэффициента термического замещения (TSR), используя SRF как в декарбонизаторе, так и в основной горелке. Более того, зольный остаток непосредственно в печи вступает в реакцию с сырьем и образует клинкер — промежуточный продукт для производства цемента, уменьшая потребность в ископаемом сырье и исключая необходимость в захоронении золы.

Цементная отрасль потребляет, приблизительно, 12–15% от общего объёма использования энергии промышленностью. Сектор генерации, в свою очередь, выбрасывает в атмосферу CO2, сжигая ископаемое топливо (например, уголь). На цементную промышленность приходится около 7% всех выбросов CO2 в мире.

Вот почему, помимо объективных экономических преимуществ, замена ископаемого топлива на SRF приведет к сокращению выбросов NOx и CO2.

Многолетний опыт показывает, что использование альтернативного топлива из отходов (SRF) на цементных заводах, является как экологически, так и экономически оправданным.

Производство цемента требует чрезвычайно высоких температур и стабильного пламени. Достижение высоких температур требует высокой теплотворной способности SRF и, самое главное, стабильного качества топлива.

Всё вышеперечисленное делает процесс более безопасным для окружающей среды. Следовательно, использование SRF (топлива из отходов), а также топливных чипсов из автомобильных покрышек, экономически эффективно и экологически безопасно в такой отрасли, как производство цемента.